Koniec roku skłania do podsumowań - usiadłem więc z kalkulatorem i podliczyłem wydatki na moje auto.

Od momentu zakupu (sierpień 2006) do końca roku 2007 wydałem 6700PLN: wszystkie płyny, filtry, wszystkie tarcze hamulcowe i klocki, piasta w tylnym kole, naprawa skrzyni biegów (600PLN), dwa komplety opon (2300PLN), wężyk układu wspomagania, tuleja wahacza, i trochę drobiazgów.
Gdyby do tej kwoty dodać koszt wymiany wentylatora chłodnicy (w serwisie ok. 2000PLN lecz ja wymieniłem sam) otrzymamy 8700PLN.

Najprawdopodobniej czeka mnie teraz wymiana sprzęgła i wysprzęglika, co da w sumie kwotę 10000PLN w przeciągu 2 lat użytkowania auta.

Ta kwota oczywiście nie zawiera wydatków na paliwo i ubezpieczenie.

Ponieważ jest to moje pierwsze auto nie mam żadnego porównania, ale wydaje mi się że to trochę sporo.
Napiszcie mi proszę, jak wygląda sytuacja u Was?
Czy wszystkie R75 są takie wymagające?
Jak to wygląda w innych modelach Roverków?

ROVERki.pl to Klub Miłośników... hmm, tylko czy w moim przypadku to na pewno miłość, czy może już głupota?

Pozdrawiam i czekam na Wasze opinie!

[ Dodano: Sro Sty 02, 2008 23:46 ]

to chyba dotyczy każdego używanego samochodu
ja w sumie nie podliczałem, i nie pamiętam dokładnie, ale w przybliżeniu:
rozrząd #1 =500
rozrząd #2 (długa historia $%$#@ *)=700
(*- staropolskie brzydkie słowo )
sprzęgło =1000
bateria =300
zawieszenie ~500
łożyska (przód) ~200
klimatyzacja w sumie z wymianą parownika ~700
wydech =470
półoś (okazało się że zupełnie nie potrzebnie) =150
jakby ktoś chciał półoś prawą (dłuższą) do 400 1,6 k16 to mam

w sumie przez 1,5 roku jak dobrze liczę 4520
ale gdybym był troszkę mądrzejszy, to pewnie skończyło by sie na połowie tego
a gdybym do tego miał jeszcze tyle czasu ile bym chciał to już całkiem
ale i tak nie żałuje , w sumie sporo z wydatków to dlatego , że nie lubię jak coś nie gra
i pewnie jeszcze sporo takich rzeczy znajdę ... jak tylko będę miał trochę czasu

też tak myślę

1. skrzynia + regeneracja sprzęgła - 1000
2. brak tylnej półki - 140
3. olej + filtr - 2x100 + 3x 150
4. filtr paliwa 2x30
5. filtr powietrza 4x25
6. filtr pyłkowy 2x40
7. wydech - 100
8. prace przy naprawach przedniego zawiasu + wahacze 500
9. klima w sumie jakieś 800
10. diagnostyka + wymiana czujnika temp. paliwa 250
11. opony 2x nowe 380 + jakieś używki po drodze + wymiany i wyważenia ok. 500
12. naprawa pierwszych stłuczek + trochę lakierowania 1100
13. dwie lampy przód - 200
14. zarówki przód - ok 150
15. rozrząd 600 + walka z uszczelniaczami kolejne 350
16. oba przednie łożyska + przeguby + wymiany - 700
17. hamulce przód - 320
18. hamulce tył - 280
19. zacisk prawgo hamulca tył - 100
20. sprotowy zawias Eibach - 400
21. wytłumienie drzwi - 100
22. trochę różnych drobiazgów/usprawnień - 200/300
23. wskaźnik doładowania - 150

Więc sie Marian nie martw mi wyszło prawie 9 kpln na 3,5 roku i jak pisze sTERYD pewnie gdyby był czas/wiedza/doświadczenie, to mozna by było te koszty trochę obnizyć N i bez pewnych rzeczy da się żyć, ale po co
W najblizszym czasie:
1. chyba niestety uszczelniacz na półosi - 150 z wymianą
2. nowe letnie kapcie - 800
3. hamulce przód - od 300 do 1000 bo jeszcze nie wiem co wybiorę
a własciwie to powinien być cały pomalowany bo lakier jest

Aaaaa i wyżej nie dopisałem baterii wiec + 250 i obszycia kierownicy + 170

No ja skromnie bo przez rok:
-rozrząd 600
-filtry 150
-olej 150
-klocki 100
-sprzęgło + skrzynia 1000
-wycieraczki 120
-dywaniki 100
SUMA: 2200
Myślałem że więcej tego będzie

Hmm... ja wydałem
- ok. 200 PLN akumulator
- 30 PLN przystawka żeby akumulator nie latał
- 80 PLN żarówki przednie
- 400 PLN za olej (dwie wymiany)
- około 200 PLN filtry
- 100 PLN wymiana płynu hamulcowego
- 250 PLN reanimacja rantu lewego błotnika po przycierce o słup
- 60 PLN kratka przy lewym reflektorze ponoć odpowiedzialna za to żeby woda sie nie dostawała do bagażnika (poprzednia pęknięta, obecnie jeszcze nowej nie założyłem)
- ? PLN za świece z wymianą (nie pamiętam ceny świec, ale coś koło 70 PLN za sztukę)
- 350 PLN felgi stalowe na zimę
- 300 PLN opony na zimę
- 100 PLN reanimacja jednej felgi aluminiowej po spotkaniu z dziurą
- 25 PLN reanimacja jednej z zimówek po najechaniu na coś ostrego

To ja moge Wam napisac, co wymienialem w Roverkach od momentu ich posiadania, badz opieki nad nimi.

R200 1.4 8v WE

- rozrzad
- alternator
- 3xHGF (partacz mechanik)
- akumulator
- rozrusznik
- opony zimowe
- felg alu
- 2x opony letnie
- co roku (przez lat 3) wymiana filtrow
- zmiana oleju w skrzyni biegow
- wymiana lozysk po w/w operacji
- 2x zmiana oleju silnikowego
- przynajmniej po jednej zarowce z kazdego reflektora
- 3x ustawienie geometrii
- 3x przeglad tech.
- amortyzatory tyl
- 2x amortyzatory przod (1. DELPHI, 2. BILSTEIN)
- drazki reakcyjne
- drazki kierownicze
- 2x koncowki drazkow (1. TRW, 2. DELPHI)
- 2x wahacze (1. TRW, 2. DELPHI)
- laczniki stab.
- tlumik koncowy
- 2x tarcze hamulcowe (1. BREMBO, 2. ATE)
- szczeki hamulcowe
- 4x klocki hamulcowe (1. 2x FERRODO, 2. 2x ATE)
- blacharka+lakierowanie
- prostowanie+renowacja felg alu
- wentylator przod
- chlodnica
- sprzeglo
- plyn hamulcowy
- 4x piura wycieraczek
- dywaniki gumowe przod
- linka hamulca recznego
- pilot
- 2x baterie do pilota
- 2x termostat
- lozyska

R220 SDi BSE

- rozrzad (Violla)
- amortyzatory przod (Violla)
- sprzeglo
- linka sprzegla
- akumulator (Violla)
- drazki kierownicze
- koncowki drazkow
- wahacze
- laczniki stab.
- olej silnikowy
- plyn hamulcowy
- filtry
- opony letnie (Violla)
- opony zimowe (Violla)
- filtr powietrza
- tarcze hamulcowe
- klocki hamulcowe
- krzyzak moc. zderzak
- harmonijki pod zderzakiem
- koncowka tlumika
- przegub
- oslony przegubow

To tyle co pamietam
Tam gdzie jest (Violla) - nie ja becelowalem

Kwot nie chce nawet liczyc, bo moglbym miec zly dzien pozniej

Natomiast w MG ZT od momentu zakupu:

- wahacz lewy tyl - 200 zł
- filtr paliwa, oleju, powietrza - 120 zl
- olej - 420 zl
- geometria - 100 zl
- opony zimowe 18" - 2700 zł
- zamek drzwi - 150 zl
- czujnik abs - 150 zl
- zderzak+slizg - 200 zl
- dywaniki przod/tyl (ok. 300 zl) - w kredycie u TomaTeam
- przeplywomierz powietrza - 600 zl
- robocizna wszystkiego - 250 zl

łącznie 5190 zł - w ciagu 3 miesiecy
oczywiscie najwiekszy koszt to opony
Moglem kupic 16" i byloby taniej, ale... nie byloby lansu

Pozdrawiam,

Marian_K, odejmij od listy, którą wymieniłeś:
wszystkie płyny, filtry, wszystkie tarcze hamulcowe i klocki i dwa komplety opon. W aucie innej marki też byś to musiał zrobić.
A może dodaj paliwo i ubezpieczenie (liczone od wartości) i porównaj z czymś innym podobnej wielkości? - to będzie mały + dla R.
Obecnie przymierzam się do wymiany "wszystkich płynów i filtrów" ale to raczej nie wina R, że ponad 20kkm (bez dnia nieprzewidzianego postoju) stuknęło.
Dotychczas:
- ramka halogenka
- serwis i napełnienie klimy
- wentylator
- czujnik położenia wałka rozrządu
- klocki przód
- opony zimowe
- odbiornik pilotów
Bezawaryjności w Nowym 2008 Roku wszystkim R.

Wcale nie twierdzę, że nie, ale nie wiem jaki byłby koszt np. hamulców czy piasty w innym aucie - specjalnie wymieniłem wszystkie wydatki, żeby była jasność.

Jak teraz patrzę na Wasz wkład w samochody, to rzeczywiście u mnie wygląda to przyzwoicie.

Pozdrawiam!

Witam

moim zdanie wydatki typu
- paliwo, OC AC
- opony
- oleje i plyny

to nie ma co liczyc, bo to nie zalezy od auta tylko od przebiegu i uplywu czasu......i tyle samo wydamy na poczciwego poloneza czy stara skode no mniej wiecej

a tak poza tym to mi sie wydaje ze przy autku starszym niz 6lat powiedzmy to wiecej zalezy od tego co robil poprzednik niz to jaka marka, bo jak kupimy zalatwionego Roverka, Opla czy VW to tak samo sie wkurzymy

Nawet niezałatwiony Opelek Vectra ma podobne wydatki jak ja na przestrzeni ostatnich kilku lat Więc rilaaax hehe

usredniajac wydatki roczne to 600pln miesiecznie to wydatki z jakimi sie trzeba liczyc (pomijam R75, bo tu pewnie wiecej) jezdzac autkiem takiej klasy, biorac pod uwage juz wszystko

mi podliczajac wydatki na eksploatację i naprawy oraz paliwo i ubezp również po uśrednieniu wychodzi ok. 600PLN/mc na przestrzeni tych 3,5 lat użytkowania roverka.

Ja wszystkie rachunki trzymam w teczce...i nie mam zamiaru ich wyjmować, żeby sobie nie psuć humoru Ale było tego trochę, zwłaszcza rok temu, zaraz po zakupie (z pamięci):

-rozrząd +pompa wody
-wszystkie płyny
-reflektor (stary był nieszczelny)
-2 komplety opon
-odświeżanie lakieru na drzwiach kierowcy
-komplet alufelg
-akumulator
-klocki
-filtr pyłowy
-2x termostat
-serwis klimatyzacji na szczęście mam za free
-jakieś pierdoły typu pranie tapicerki zaraz po zakupie, nowe dywaniki, wycieraczki Valeo
-obszycie kierownicy
-litrowa dolewka oleju po 10 tys km
-poduszka silnika (używana, wytrzymała niecałe 2tys km, teraz zbieram się żeby kupić następną)
-zaślepka ze zderzaka (kawałek plastiku za 50 zł ) teraz dla odmiany zgubiłem zaślepkę z drugiej strony

Właśnie stuknęło 15 tys od ostatniej wymiany oleju więc znów mnie to czeka, plus do tego cały czas chodzi za mną wymiana amortyzatorów (a wybór do R200 jest lichy
) plus do tego drobiazgi jak czujnik temperatury cieczy czy pompki spryskiwaczy.

Pociesze Was, że kolega liczył roczne koszty utrzymania WRX'a - z paliwem wyszło 40tys zł

zestaw z Silverstona prawdopodobnie czyli -30mm Narazie założony tył i jest OK ale w porównaniu do serii wyraźniej czuć nierówności

No to teraz ja:
od grudnia zeszłego roku:
- rozrząd kompletny z wymianą + pompa wody - 700
- głośniki - 250
- felgi stalowe - 200
- opony zimowe - 600
- filtr powietrza z dolotem 300
- świece - 90
- kable WN - 600
- linka sprzęgła - 230
- wzmacniacz siły hamowania - 120
- akumulator - 160
- gazownia - 1800
- wnętrze od ZR-a - 700
- oponki letnie - 900
- tarcze + klocki przód + płyn 500
- chłodnica - 350
- wymiana czynnika chłodzącego w klimie - 70
- nowe nakrętki do alumów - 60
- żarówki przód + wszystkie kierunki - 140
- dywaniki 2kpl - 90
- wycieraczki - 60
- końcówka drążka + geometria - 130
- oleje + filtry 5x - 550
- filtr kabinowy - 40
- tjunink sprężyny - 350
- przepustnica - 150
pewnie coś jeszcze by się znalazło, ale już nie pamiętam
RAZEM - 9140
koszt paliwa: benzyna na dyst 20kkm - 7200
gaz na dyst 22 kkm - 4840
paliwo razem: 12040
ubezpieczenie: 1000
Razem Razem: 22180

Cholera, przez rok przekroczyłem dwukrotnie wartość auta

Panowie mowicie powaznie odnosnie tych kosztow
Przed Roverem mialem m.in Toyote Supre MK3 - to bylo fakt drogie auto (przez 2 lata posiadanie jezdzilem moze pol roku reszta garaz... stracilem na niej jakies 8 tys... ale pomijajac to: Rover:
zakup - 6k (414sli, 94 rok stan igla) dalej... oc paliwo przeglad nie licze bo wiadomo... wymiana oleju (teraz mnie czeka - 150 sie wymieszcze) hmm no i oponki na wiosne 414sli mozna kupic i za 4 tys juz ja wydalem 6 ale 105tys km (79 w belgii) piekna niezniszczona skora elektryka chyba sie oplacalo dac 6k Oby tylko nic sie nie psulo;)

noooooooooo ale wydaje mi się, że 600 PLN /mc to norma w wielu autach a podejrzewam, że gdyby mój egzemplarz nie był tak doświadczony przez życie (u poprzedników) to byloby spokojnie sporo niżej

Koszty wyglądają przerażająco, ale jeśli przełoży się wszystko na przebieg i odliczy niepotrzebne wydatki (tjuningi itp) to mi np wyszło na 44 kkm przejechane w ciągu roku 6500 nie licząc paliwa i oc (wliczyłem za to montaż gazowni).
A jeśli bym miał policzyć tylko koszty napraw, nie wliczając kosztów materiałów eksploatacyjnych (typu klocki, opony oleje itp) to zamykam się w kwocie 870 zł na 44 kkm przebiegu (tylko koszt linki sprzęgła, akumulatora, chłodnicy, końcówki drążka).
I to już wygląda o wiele lepiej

sprzęgło - 300 (sam wymieniałem)
rozrząd - 500 (j.w.)
hamulce - kilka razy klocki + płyn + raz tarcze = 1500
rozrusznik - 300
alternator - 700
amortyzatory - 300
końcówki drążków - 300
skrzynia biegów - 500
szyba przednia - 400
wymiany oleju - 5-6x po 300 = 1800

Na razie to 6700zł. Jak policzę drobne duperele o których nie pamiętam to wyjdzie 8-9000zł w ciągu 4 lat i 120.000km. Uważam że niedużo
BTW Samochód kosztował 17.500

EDIT
Nie policzyłem opon ale to jak paliwo - nie masz, nie jeździsz

wlasnie nabylem w tomateam dwie tuleje wahaczy tylnych za 110pln w tym przesylka, mechanik mowi ze mi to wlozy do auta za 100pln, no to chyba nie sa zabojcze ceny

poza tym jak patrzylem w moje notatki, ktore prowadze nt. wydatkow na auto to nie jest zle troche poszlo, ale nie ma co pisac ze smutkiem ze sie na roverka wydalo na dokupienie alu, opon albo instalki LPG...

klopotem jest jak ktos wydaje w rok 5000 na auto zeby w ogole dzialalo bo sie rozpadnie albo stanie w drodze.. i tego nikomu nie zycze

ja po zakupie w rok wydalem na doprowadzenie auta do stanu bdb okolo 2500
no i wydalem 'bonusowe' 1350pln na HGF

jednak auto jest teraz w takim stanie ze spokojnie moge pojechac w dluga trase i sie nie boje ze padnie

Wiele zalezy od tego, jak kto traktuje i dba o swoje auto oraz jak pisali przedpiszcy od kogo sie auto kupilo.

No w sumie to może dobrze, że nie jest to do końca moje auto tylko taty, ale u mnie nie było znowu aż takich wydatków. Od kwietnia:
Przepływomierz - 400zł
tarcza sprzęgła - 150zł
wysprzęglik - 450zł
opony letnie+zimowe - 2400zł
wizyta w serwisie z problemem zaworu W/C - 560zł
wymiana płynów filtrów i oleju - nawet nie pytałem taty

A więc podsumowując w moim przypadku nie było tego wiele, a to świadczy o tym, że R75 jest mało awaryjnym autem.
P.S Razem wychodzi trochę ponad 4000 zł czyli po mojemu to i tak nie dużo jak na okres po kupnie używanego auta.

W takim razie ja tez doloze cos do tej licytacji kosztow. Jestem wlascicielem MGF od zaledwie 4 miesiecy, ale jesli chodzi o koszty to chyba przebijam wielu bardziej doswiadczonych kolegow. Wydatki nie liczac oczywiscie paliwa, przegladu i ubezpieczenia wielkimi krokami zblizaja sie do kwoty 10 tysiecy PLN.
Pocieszam sie tym ze omega przez rok zrobilem 50tys.kilometrow i nie padlo zupelnie nic, wiec bilans z obu samochodow wypada troche lepiej.

hmm to ja w sumie niewiele
Przy zakupie auta płyny, filtry i platynowe świece w sumie 250zł
zimówki + felgi stalowe, wszystko nówki 960zł
żarówki, szarpnęłam sie na bluevision w norauto wiec sporo 120zł

I tyle... awarii żadnych nie było

Mi wychodzi prawie 3900zł przez 18 m-cy, czyli 216zł miesięcznie. Oczywiście ubezpieczenia i paliwa nie wliczałem

Nie licząc kwoty zakupu auta plus wszelkie opłaty związane z rejestracją (10500zł) wydałem:
- Uszczelka pod głowicą (HGF) na samym początku - 500zł
- Podstawowa po zakupie auta wymiana płynów plus pasek rozrządu - chyba ok. 300zł
- Tweetery plus wytłumienie drzwi przednich - 100zł,
- Kosmetyki do cotygodniowego pieszczenia auta - ok. 100zł
- Pióra wycieraczek - 60zł

Jak łatwo policzyć wydatki bez kosmetyki to tylko 800zł. Myślę więc, że to niewiele jak na niemal rok użytkowania i 10tys. km. Oby tak dalej...

Od kwietnia 2007 przejechałem 22 000km a wydałem:
7279zł w tym - malowanie, paski, olej+filtry (2 wymiany), wymiana głowicy, akumulator, założenie gazu (2800zł), alufelgi, opony zimowe i letnie, radio + głośniki (750zł) i inne pierdoły,
od 5 sierpnia na gaz wydałem
2 576,55 zł, przejechane 13269,5km - średnie spalane z tego okresu 8,63L gazu przy tym na benzynę oprócz tego wydałem 410zł

No ale nie piszmy tu o naszych zachciankach

Wymiana glosnikow, radyjek, instalacja wzmacniaczy, wygluszanie boczkow itp.
to raczej poprawa naszego samopoczucia w aucie. Nie przedklada sie to na prace silnika, ukladu zawieszenia, bezpieczenstwa, itp.

Nie wiem jak potraktowac felgi alu

Co tygodniowe mycie auta i koszta z tym zwiazane juz bardziej podchodza pod niezbedne wydatki. W koncu dbanie o auto przedklada sie na jego zywotnosc

W moim mg zr z 2004 roku, kupionym na początku sierpnia w 2007 roku do grudnia wymieniłem :
rozrusznik - 150zł
alternator - 150zł
chłodnicę, termostat, płyn - 350zł
Opony zimowe + felgi stalowe - 700zł

a juz niebawem - wizyta w lakierni - min. 500zł

oraz zakup opon letnich min.1000zł
oby tylko nic poważnego się nie zepsuło bo narazie auto sprawuje się doskonale
pozdrawiam

... I KOŃCA NIE WIDAC

nie licząc paliwa to ja wydałem od Sierpnia ok 50 zł za uszczelkę pod pokrywę zaworów, 30 zł za spawanie wydechu, 60 za świece zapłonowe czyli jakieś 140 zł, a na wiosnę czeka mnie wymiana oleju, paska rozrządu, filtrów, klocków hamulcowych, kupno nowego wydechu, i wizyta u lakiernika, regeneracja alusów, kupno czujnika do ABS'u, czyli tak szacuje ze pójdzie jakieś 2500 - 3000 zł

Ja dokładnie nie wiem ile wszystko kosztowało ale mogę wymienić to co pamiętam A więc komplet uszczelek silnika, pompa wody, rozrząd z napinaczem,olej do skrzyni biegów, filtr paliwa, dwa komplety opon, felgi stalowe, dywaniki, głośniki, radiox2, wycieraczki, klocki hamulcowe no i dw\ie boczne prawe szyby, które znalazłem na siedzeniu. Drugą właśnie dziś po wyjściu z pracy. Nawet tępaki nic nie ukradli a panel z radia czekał na mnie w drzwiach kierowcy, okulary, ładowarka do navi w schowku, pilot do radia w schowku pod radiem. Nic, kompletnie nic nie wzięli. Niecałe dwa lata temu zapłaciłem za tą szybę 250 złociszy, teraz inflacja podskoczyła i już 290 zł. Do tego będę musiał kupić uchwyt do drzwi pasażera, bo przy wymianie gościu mi go pozagniatał I dopiero jak zobaczyłem te zgnioty to się cholernie... zdenerwowałem Teraz mam szybę 4 lata młodszą od auta i kolejny stres za sobą

Hmm..tak odpukac w niemalowane...ja posiadam R600 7-8 miesiecy i nie jest chyba tak tragicznie.Calosc z przerejestrowaniem opleceniem Oc i takimi servisami jak:
-klima - 200zl
-rozrzad - 500zl z wymiana
-olej, filtr oleju x2, 130zl x 2
-filtr paliwa 35zl
-filtr powietrza 24zl
-zbierznosc 55zl
-drazki kierownicze L i P 130zl z wymiana
-klocki przod 70zl
-3 x swieca zarowa = 90zl
-aluski z oponkami (uzywki) 420zl
-zimowki (uzywki ale piekniusie )240zl
-no i niestety I zimowe "zadrapanie" i naprawa... bezcenne bo jeszcze nie odebralem...ale mysle ze 700zl max ze wszystkimi czesciami i troche lakieru...
Daje tak w sumie +/- 2700 + 500 OC i ok 200(nie pamietam) przerejestrowanie, a wiec RAZEM : 3400zl.Tak wiec "KUP SOBIE SAMOCHOD TO SKARBONKA CI NIE POTRZEBNA "

Ja tez dosyc duzo musialem dolozyc do roverka w przeciagu kilku miesiecy odkąd go mam a mam go od 28 lipca 2007 do teraz dolozylem:

przebieg 98tys wymiana:

-rozrzadu 600zł
-pompy wody 100zł
-filtr paliwa 50zł
-alternator + pasek 350zł
-rozrusznik 360zł
-termostat 60zł(razy 3) K$%#a
-obudowa termostatu 40zł
-opornik nagrzewnicy 30zł
-strumiennica 50zł

Opony zimowe:
-przód nówki Viking 480zł
-tył dębica Frigo 200zł

Jag bym miał wszystko policzyć od momentu kupna samochodu ze wszystkim co przy nim zrobiłem to kwota ok 10-12 tys zł przez pół roku,czyli wartość samego samochodu niezarejestrowanego...bo kosztował mnie 11.300

Wliczam wszystko każdy pierdół

I obecnie jestem bardzo zadowolony bo mam samochód zrobiony tak jak chcę i mam spokój raz a porządnie

a mi w przeciągu tygodnia ubędzie prawie 1500 z konta:
- 480złociszy na Aku
- około 1000 zawieszenie tyłu

A wcześniej z tego co pamiętam był rozrząd i wszelkie filtry i olej za ok 1000zl oraz oponki chyba za coś około 850zł - letniaczki.
aaa i te klamki co to mi teściowa jedną urwała - 50zł

To ja też się dopiszę - R623 - 1 rok, 30 kkm:
Naprawy - 5000 zł (auto potwornie zaniedbane przez poprzednich mechaników (widać, że "coś" było robione, ale wszystko spiep...)
Obsługa - 4550 zł (w tym opony, komplet hamulców oraz prawie całe przednie zawieszenie, bo w Polsce to niestety czynność obsługowa, a nie naprawa)

W sumie wydatki wraz z zakupem i ubezpieczeniem to jakieś 25 kzł po roku i przejechane 30 kkm, czyli poniżej 1 zł/km + około 25 gr/km za gaz = 1,25 zł/km - wychodzi prawie tyle co taksówka (teraz w Warszawie to 1,60 zł/km ).
Frajda z 623 - bezcenna

A tak poważnie to czeka mnie jeszcze około 1500 zł - amorki z wymianą + poprawienie jałowych i mam nadzieję, że następne 60 kkm upłyną tylko na wymianach płynów, rozrządzie i od biedy sprzęgle.

Teraz ja
Autko od sierpnia 2007:
- wymiana rozrządu razem z paskami wielorowkowymi - 460zł
- 2x H7 - 47zł
- regulacja świateł w SKP - 10zł
- drążek kierowniczy, który okazał się za krótki i trzeba było ciąć i spawać - 69,31zł
- robota z drążkiem i zbieżność - 5 piw z czego 2 sam wypiłem
- 4 zimówki - koło 580zł
- wymiana i wyważenie - 60zł
- wymiana płynu hamulcowego ATE SL - 0zł (dzięki Przemek )
- zaworek zwrotny spryskiwacza - 7zł
- 4 felgi alu z oponami, panel regulacji nawiewu i popielniczka w drewnie z R45, 2 uszczelki drzwi, śruby do kół, lampka schowka + kilka drobiazgów - 1000zł z wysyłką
- jakiś preparat przeciw parowaniu szyb - 12zł
- zapach nowego samochodu - koło 20zł

Więcej kosztów nie pamiętam bo mój Roverek jest najwspanialszy na świecie i nie przysparza mi kłopotów

Czy ja dobrze zrozumiałem - jeździsz ze spawanym drążkiem kierowniczym??

spawany, troszke to karkołomne, wolałbym dac do dorobienia w odpowiednim warsztacie.

a tak w ogole to jak to za krótki? auto tak mocno bite czy co??

jak za krotki to chyba ciac nie warto
Poza tym, dla wlasnego bezpieczenstwa wymienilbym ten drazek na odpowiedni ale caly.

Pozdrawiam,

Sory, ale bałbym się wsiąść do auta jakbym wiedział że ma coś spawane w układzie kierowniczym lub hamulcowym!! Tarcze też napawasz jak Ci się zużyją?

To i ja się dopisuję
Trochę się tego uzbierało...

R416 od 2003/04 (przebieg od 104 tys. do 183 tys.): 16400 zł

- kilka wymian oleju, filtrów, świec, płynów, pasków, rolek itp
- wymiana piasty tył (x2)
- wymiana cewki zapłonowej
- oponki zimowe
- oponki letnie
- rozrząd
- pompa wody (x2)
- wymiana amorków tył
- wymiana tłumika środkowego
- spawanie tłumika środkowego
- wymiana tłumika tył
- wymiana siatki tłumika przedniego
- łożysko alternatora
- wymiana alternatora
- naprawa ABS
- HGF
- planowanie głowicy
- tarcze przód
- tarcze tył
- klocki przód (x2)
- klocki tył
- naprawa mechanizmu wycieraczek
- likwidacja wycieku z układu wspomagania
- wymiana końcówek drążków kier. + geometria
- uszczelka kolektora ssącego
- wymiana pompy sprzęgła
- wymiana sprzęgła
- planowanie koła zamachowego
- regeneracja rozrusznika
- wymiana uszczelki miski olejowej
- wymiany uszczelniaczy
- odgrzybienie klimatyzacji
- nabicie klimatyzacji (x3)
- wymiana chłodnicy klimy
- wymiana szyby czołowej
- wysprzęglik

R827 od 2006/08 (przebieg od 156 tys. do 163 tys.): 6100 zł

- wymiana silniczków spryskiwaczy
- wymiana oleju, filtrów etc
- wymiana pompy wody
- klocki tył
- uszczelka miski olejowej
- uszczelniacz wału
- wymiana sprzęgła
- wymiana zbiorniczka płynu chłodz.
- wymiana chłodnicy
- felgi stalowe
- oponki letnie
- oponki zimowe
- instalacja alarmu

Ubytki naleje cyną

o ile pamiętam, to z tym drążkiem był dziwny problem, stąd takie rozwiązanie

Jak kupiłem to do zrobienia miałem:
pełna diagnostyka silnika (ciśnienie sprężania, rozrząd, turbina, itd) 270zł
regulacja pompy, kąta wtrysku, ogólnie całego silnika 90zł
świece żarowe (wszystkie 4 wymieniłem bo tylko jedna sprawna) 120zł-sam wymieniałem
paski rozrządu (standard dla każdego auta)
turbo - było zajeżdżone jak kupiłem-600zł
olej (jak wyżej) z wymianą razem z paskami rozrządu i ich wymianą, oraz wymianą turbo 800złczyli razem już będzie 1880zł
filtry - wszystkie możliwe (mogłem nie wymieniać, ale dla pewności... lepiej zapobiegać!) jakieś 120zł
przekaźnik świec
przekaźnik chłodnicy, czy jak to sie zwie
silnik tylnej wycieraczki, ramie wycieraczki, wycieraczka, oraz wtyczka do silniczka od tylnej wycieraczki-70zł z emblematami +paliwo za 30zł na dojazd po części (wszyscy są szczegółowi, to ja też będę) - po prostu tego nie było w samochodzie jak kupowałem.
emblematy rovera
linka otwierania maski, zepsuła sie jak kupiłem autko
akumulator chociaż nie musiałem, wolę mieć nowy bosha, niż jakieś nie wiadomo co
ponadto trochę się pomęczyłem ze rdzą, kilka wtyczek zaśniedziało, więc je zregenerowałem.
kapcie 560zl nowe zimówki Dębicy (kupujcie w necie, bo opony są czasami 2 razy tańsze niz w normalnym sklepie)
wydałem więc około 2800zł bez opon, i to są wydatki których sie spodziewałem, auto kupiłem w fatalnym stanie w Niemczech za małe pieniądze. Napraw się spodziewałem. Samochód to Rover 420D

Z tym drążkiem to jest MEGA dziwny problem ponieważ NIE występuje on jako część zamienna dostępna w Polsce, Czechach albo w Niemczech.
Brt dobrze kojarzy a co niektórym opisywać tego nie będę. Wystarczy użyć szukajki a dowiecie się reszty a wszelakie komentarze proszę sobie zachować dla siebie. Znajdziecie, przeczytacie, zrozumiecie.
Nadmienię tylko że szykuje się nowy drążek, który i tak nie pasuje ale wystarczy go troszkę przyciąć i będzie git.

No a uzywany drazek nie moze byc?

Jak dasz gwarancję że ten używany po 3 miesiącach też nie dostanie luzów to z chęcią
Ja po przeróbce mam nowy przegub kulowy w drążku z gwintem ze starego.
Tak jak wspomniałem sprawa jest rozwojowa i czeka mnie wymiana na drążek z Concerto który jest za długi o ok 15mm, więc się przytnie i po sprawie.

Zresztą EOT

No to chyba i tak lepiej niz spawany nie?
No nic... oby Ci R jezdzil bezawaryjnie

A ja dodam, ze po dzisiejszej myjni wyszly kolejne kwiatki w podopiecznym BSE

- dywanik przedni (dziura zbyt duza pod noga)
- poduszka pod silnikiem
- wezyk spryskiwacza tylnego
- regulacja hamulca recznego

Pozdrawiam,

Ja swój R-75 mam od września 2006 r. i od tego czau wydałem:

zaraz po zakupie biorąc pod uwagę że samochód był z Italii
to naprawa blacharsko lakiernicza i i robocizna za wymianę filtrów, i płynów 900,-zł ( wtym płyn do chłodnicy)
zakup kpl opon zimowych 820,zł
2 razy wymiana filtra paliwa i oleju i zakup oleju ok. 300,- zł
wymiana klocków hamulcowych przód i czujnika ( wymiany dokonałem sam) części 145,-zł
Wymiana koła Pasowego koszt koła to o ile pamiętam 580 zł a wymiana 70 zł czyli 650,- zł
wymiana czujnika abs i kontrola na kompie ok 300,zł
zakup tapicerki drzwi ( boczka) 50,-zł

Razem daje sumę 3.165,- zł nie wliczając paliwa
Ale coś wam powiem JAKI komfort jazdy.

No to czas chyba żebym i ja napisał o swoim.
Sprowadziłem mojego R w lutym, wyjechałem na drogi w marcu 2007.

- cena zakupu auta 2750 Euro (bity prawy tylny bok)
- koszt przywiezienia 2000 PLN
- opłaty rejestracyjne i ubezpieczenie ok 2000 PLN
- zakup zderzaka tylnego 150 PLN
- lampa tylna prawa 200 PLN
- naprawy blacharskie + malowanie samochodu "na około" (bez dachu i maski) 2500 PLN
- zakup wahacza tylnego prawego (używka) 150 PLN
- zbieżność 80 PLN
- wymiana rozrządu, rolki napinającej pasek wielorowkowy (używka w dobrym stanie), pasek wielorowkowy, płynu chłodzącego, wymiana uszczelki po pokrywą zaworów ok 900 PLN
- 2 opony letnie nowe - Daytona 200 PLN
- 4 opony zimowe nowe - Yokohama ok 800 PLN
- wymiana oleju silnikowego, filtrów, spalonych żarówek świateł mijania (komplet)
- termostat 130 PLN (wymiana samodzielna)
- korek zbiornika wyrównawczego 36 PLN
- świece żarowe + wymiana 260 PLN
- akumulator Varta 70 Ah 400 PLN
- naprawa cieknących przewodów wspomagania - 50 PLN
- używany pilot 50 PLN
- lusterko lewe elektryczne (całe= obudowa + szkło) 150 PLN

To na razie tyle co pamiętam.
Do zrobienia na chwilę obecną:
- wyciek płynu chłodzącego na kolanku z bloku silnika do termostatu (dostęp praktycznie niemożliwy (może mechanik przy okazji da radę) - więc na razie nie ruszam i dolewam płynu.
- uszczelniacz półosi (wyciek ze skrzyni biegów)
- najprawdopodobniej wymiana przegubu
- zaprogramowanie 2 pilota + dorobienie kluczyka
- komputerowa diagnostyka silnika + kąt wtrysku
- wymiana lewego reflektora przedniego (jest cały pożółkły - mam nadzieje że przejdzie badanie techniczne)
- wymiana luźnego elementu na wahaczu tylnym (część posiadam)

Na razie tyle zauważyłem

I na razie wystarczy - jak coś mi się przypomni to dopiszę
Sumowac mi się nie chce, bo nie lubię

Witam. Pierwszy raz na forum i od razu temat mi się spodobał, bo Roverek właśnie wyjechał od mechanika

Sprowadzony i zarejestrowany 09.2007 (koszt całk.8200PLN+ubezp.) Od tego czasu:
-sprzęgło (komplet +robota) 820 PLN
-klocki hamulcowe tył: 60 PLN
-naprawa alternatora (łożyska) + wymiana pasków 250 PLN
-zimówki na przód( bo z tyłu dobre) 320 PLN
-filtr powietrza 40 PLN
-pare drobiazgów typu wycieraczki,kołpaki,gaśnica,środki pucujące ok.200 pln
-i ostatnie: kapitalka silnika ( 1 tuleja do wymiany+szlifowanie wału+planowanie głowicy+pierścienie+uszczelki+płyny) 2500 PLN

Razem:trochę ponad 4200pln ale teraz Roverek praktycznie jak nowy

p.s.
Korzystając z okazji: Baardzo potrzebuję czujnik temperatury wody(ten z czarną wtyczką), bo nie idzie go dostać. Może ktoś ostatnio wymieniał i wie gdzie go kupić ( tam gdzie pytałem mają tylko te z brązowa wtyczką)

Pozdrowienia dla fanów marki.
domin
R214i 1.4 8V r.97

Wrzuć to jako ogłoszenie w dziale giełdy

Albo skontaktuj się z www.tomateam.pl - Tomi ma dość duży wybór czujników, nawet jeśli nie ma ich w jego sklepie internetowym.

6 miesiecy uzytkowania MG ZR wykręcone 46 tyś km w tym czasie

- Opony 1000 zł
- Uszczelka pod głowicą 800 zł
- Akumulator 170 zł
- Rozrząd 550 zł
- Skrzynia 850 zł
- Sprzęgło 200 zł
- Olej x3 - razem 560 zł
- Filtry 270 zł
- Klocki przód - 160 zł
- Świece 100 zł
- Olej w skrzyni 140 zł
- Żarówki i inne dupoerele ok 80 zł
- Złącze elastyczne + spawanie zerwanego mocowania silnika 220 zł

Razem 5500 co daje nam 12 groszy za km i tak to się powinno liczyć a nie na miesiące:)

Olej itp to koszt utrzymania wiec nie widze powodu by o nim nie pisac.. za OC+AC+Assistance Rozszerzony 1850 zł z ubezpieczeniem domu w pakiecie (Hestia)

Witam no to ja podsumuje moje wydatki na auto kupione pół roku temu w sierpniu 2007:

Przejechane 6000km

Nowy alternator - 150
Nowy rozrusznik - 150
Chłodnica + płyn + termostat + filtr powietrza / paliwa z wymianą ok 500zł
Opony zimowe + felgi stalowe 800zł
Wymiana 1 poduszki silnika 100zł
Przetarty kabel ABS
Wymiana łożyska piasty w prawym przednim kole łącznie 250zł.

Na ten rok zostają mi opony letnie, poprawki lakiernicze oraz nagłośnienie i będzie cacy jak się nic więcej nie popsuje, auto jest po przeglądzie u moich mechaników i na razie nic więcej nie wypatrzyli.

+ 123,50 pln uszczelka pod pokrywę zaworów i olej

Komplet amorów za 300 zł ? Jakich ? Jedna Kayaba kosztuje ponad 300

Monroe Sensatrac - 155zł/szt. (kupiłem na allegro)

srbenda, aha, czyli tylko 2 szt. - OK

Tak szybko jak je zamontowalem, tak samo szybko je zdjalem i postawilem w kacie

Kupilem Bilsteiny od tomiego (takie jak do coupety) - pasuje jak ulal i jezdzi sie duzo lepiej.
Niedawno taki sam zabieg poczynil MichaelP i rowniez jest zadowolony... polecam.

A co ze sprężynami ? Zostają seryjne ? (Jaki model tego B'steina ?)

Ja wam powiem tyle zakupilem R25 1.6l 16v 2003 przebieg29tys mi lza 1700 funtow(na zlotowki ok 8500zl cena idealna zrobilem full przeglad ktory mnie kosztowal 150£ 750 zl)i na razie to wszystko aha + ubezpieczenie za rok 1000£(5000zl)

Ale warto!
80 kkm w R827 i na razie jakies 500 km w R623, wrażenia:

ale duzo:p ja kupilem roverka 200 diesel z 97 i wymienilem oleje i rozrzad i tyle:p a *#%#$* naprawilem dzieki forum teraz czeka mnie wymiana przegubow ale to na lato

To ja sie tez dopisze :

Autko kupione w SYLWESTRA przebieg 233tyś

Rozrząd,Filtry,Olej,Świece Żarowe x3 - 1000zł
Olej w skrzyni - około 50zł
Łożysko Piasty Przedniej - 180 (częsci + robota)
Wymiana wszystkich zaróweczek oświetlenia tunelu około 5zł (tylko zarówki)
Mazeta na przegubie - 30zł

Na wiosne 4 nowe opony letnie wiec troche podskoczy i oby nic wiecej

maska - 250
lampa - 120
malowanie + farba + montaz - 200zl ( w cenie gratis polerka calego lakieru i wosk ale jak bedzie cieplo )
2xmonroe relex - 360zl
wymiana 70zl
goodyear ultra grip 195/55/15 nowe - 2sztuki za 200zl
uniroyal 195/55/15 uzywki ok 7 mm - 2 sztuki za 80zl
łożyska piast przedich skf - cena 560zl - dostalem gratis

Amorki Bilsteina nie pamietam jaki model, ale Tomi ma w ofercie.
Ja zalozylem pod sprezynki od ZR'a ale na seryjna sprezyne tez pasuja (patrz. Michaelp).

Oczywiscie pisalem o sprezynach do R200... do ZT jeszcze nie wymienialem i nie zamierzam jakos w najblizszym czasie

Pozdrawiam,

No jak dla mnie to szok
Rok temu zakupiony za 900E i jakies 20tys zrobione:
ubezpieczenie- 1300E
podatek drogowy- 300E
wymiana filtrow i oleju- ~50E
swiece i przewody-50E
wymiana chlodnicy- 40E (sam oblamalem rurke od nadmiaru)
klocki na przod- 25E
alufelgi uzywki-100E
czyli u mnie nie jest tak zle ze tak powiem

Październik 2007
wymiana rozrządu + pompa = 500PLN
filtr paliwa = 30PLN
wymiana oleju [castrol 10w40] = 100PLN
wymiana tarcz i klocków = 330PLN
opony zimowe [używki] = 250PLN

Z końcem lutego minie rok, odkąd mam to autko

+Pasek rozrządu
+Filtry (powietrza, oleju, paliwa)
+oleje i płyny
+świece
=330zł

+łożysko tylnego koła 100zł
+linka ręcznego 100zł
+wymiana/lutowanie wiązki kabli w tylnej klapie 50zł
+wizyta na kompie 50zł

wszystko razem daje łączną kwotę 630zł.
Gdyby doliczyć ubezpieczenie na rok (390zł) i przegląd to byłoby trochę więcej. Ale chyba nie ma sensu, bo te wydatki są przymusowe dla każdego

Oczywiście we wszystkich tych cenach zawiera się tzw. "robocizna" Myślę, że nieźle w porównaniu do tego co widzę u innych (spore nakłady finansowe...) Ale tez nie było potrzeby wymieniać nic więcej.

Hehe
Ja kupiłem autko(r200 1.4 16v) 20,09,2007 za 7500zł(od kolegi on dał 12.000 w 01.2007)
I od tamtej pory kupiłem/zrobłem:
1)tapicerka od r25 gti skóra 1350zł
2)lamy diodowe tył czarne 570zł
3)mieszek 40zł
4)blenda na klapy tylnia z chromem z r25 90zł
5)kierunki od zr 60zł
6)koncówka ulter owalna 100zł
7)domykacz szyb 61zł
8)lusterka z r25 200zł
9)spojler od zr 200zł
10)kompletne zawieszenie od zr 450zł
11)gril bez znaczka 90zł
12)poduszki silnika +spinka tylniej klapy 150zł
13)przewody zapłonowe bosch 91zł
14)Zestaw stożkowy k&n cały kit 260zł
15) lampy soczewkowe black na przód 750zł
16)Felgi od mg zr 17'' z oponami 1100zł
17)Kolektor sportowy z kwasówki 500zł
18)żarówki chrom do kierunków 40zł
19)zarowki diodowe do tablicy rejestacyjnej 60zł
20)Zestaw apteczka trojkat gasnica itd 60zł
21)dokładka zderzaka na przód od mg zr 220zł
22)Halogeny kompletne 250zł
23)montaz kół 17'' i komplet nowych srób 144zł
24)badanie na hamowni 50zł
25)akumulator centa 360zł
26)kopułka i aparat zapłonowy 48zł
27)paski klinowe+filtry oleju i powiertrza+uszczelniacz pokrywy zaworów+koło napinacza+pasek rozrzadu+olej mobil 750zł
28)wymiana poduszek pod silnik 70zł
29)rolka napinacza alternatora+filtr paliwa+wymiana=263zł
30)łącznik stabilizatora, przód żarówka, zbieznosc 225zł
31)wymiana zawieszenia i kół na zimowe 441.80zł
32)kolcki hamulcowe 156zł
33)wymiana kolcków 42.30zł
34)naprawa prędkościomierza i wycieku z układu wspomagania 40zł
35)głośniki pyle przód i tył 398zł
36)alufelgi na zime 600zł
37)opony na zime 1000zł
38)radio alpine 729zł.

u mnie w niecałe 5 miesiecy wyszło już ponad 12.000zł i to jeszcze nie koniec:D
Wiecej nie zapisałem:) nie pamietam ahah +ubezpieczenie badanie itd.

przebiles wszystkich

Wolałabym do ceny auto+dodatki dołożyć z 2k i kupić MG ZR ale wszystko kwestia gustu, ktoś by mógł powiedzieć, że za mojego r25 mogłabym mieć dużo taniej ten sam rocznik r200. O gustach (czy jakby tego nie nazwać) sie nie dyskutuje

No niby tak ale jak kupowałem roverka to nie miałem za bardzo kasy:) potem miałem go sprzedać ale jak bym kupił zr to był bym jednym z wielu posiadaczy zr a tak bede chyba jednym z niewielu posiadaczy r200 zr:D

[ Dodano: Sob Lut 16, 2008 18:02 ]

Tak czy inaczej jestes jednym z niewielu posiadaczy Roverka i to jest najfajniesze

a jak:) ja mam roverka 214 mój brat ma roverka 220 turbo coupe a moj ojciec chce sprzedac nissana i kupic r75 hehe:)

Ja w swojego poza ceną zakupu i ubezpieczenia, wsadziłem już ok 6000 zł ...

Od jakiego motoru...ile większa średnica pasuje P&P bo jestem ciekaw i zainteresowany

Jak coś napisz PW co by burdelu nie robić

A ja głupia sie przejmuje, że mam przepustnicę do wymiany

maciekwawa - respect 4 you

thx:)

- HGF - 500zł
- termostat - 30 zł
- opony zimowe ze stalowymi oryginanlymi felgami felgami - 1000zł
- dywaniki (welur na lato i gumowe na zime - 100 zł
- głośniki na tył - 120 zł
- rozrząd - 200 zł
- wymiana wszystkich płynów - 350 zł
- inne ~ 500 zł
Czyli sumując wyszło tak około 3000 czyli w porównaniu z niektórymi to mój wynik jest nie wysoki

Zacząłem ten temat i teraz przyszedł czas na uzupełnienie listy .

W ciągu ostatniego tygodnia do mojego R75 włożyłem 3600PLN (wysprzęglik, kompletne sprzęgło, koło dwumasowe , mocowanie górne amortyzatora, gumki stabilizatora). Przypomnę, że ostatnio kwota wynosiła 6700PLN, co teraz daje w sumie 10300 PLN od sierpnia 2006.

Żeby nie było tak pięknie, cdn .

Hejka mi również doszło znów pare rzeczy:) przegląd, przepustnica zderzak itd. prawie 1500zł:)

maciekwawa powiem szczerze, że nie wiem co Ty widzisz w tym aucie, że już TAAAAAKĄ kasę w nie włożyłeś. Kurcze - za taką gotówkę, to miałbyś już naprawdę wypasioną brykę. Ja wkładam kasę, bo muszę (naprawy), ale Ty wkładasz, bo chcesz. Ty chyba jesteś miłośnikiem Rovera z prawdziwego zdarzenia, w dodatku z zasobnym portfelem . To musi być miłość, bo innego logicznego wytłumaczenia nie widzę . Pełen podziw, naprawdę!

Pozdrawiam!

zasadniczo od 150 do 600 zeta miesięcznie.

Od 2006r.

- Lakierowanie całego samochodu
- Lakierowanie dachu
- komplet foteli
- kierownica
- boczek drzwi
- centralka alarmu
- kluczyk z immo
- sprzęgło
- pompa sprzęgła
- wszystkie sworznie
- gumy w tylnym zawieszeniu
- końcówki drążków kierowniczych
- zaślepka radia
- popielniczka
- zapalniczka
- pióra wycieraczek (2 razy)
- opony zimowe
- opony letnie
- kołpak
- listwa boczna
- pasek rozrządu
- filtry, płyny + oleje (co ok. 15 tys. km.)
- żarówki
- tylna lampa
- lusterka
- uszczelka drzwi
- osłona pasów bezpieczeństwa (lewa strona)
- głośnik

Tyle pamiętam...
A może prościej napisać czego nie wymieniłem? ))

Zakup Roverka ok 10tys, przyjemnosc z jego posiadania i naleznia do wyjatkowej grupy posiadaczy Roverkow - bezcenna to tlumaczy wszytko;)

Zapomniałem jeszcze o:

- chłodnica wody
- lampa w bagażniku
- zaślepka halogenu

Aktualizacja -dopisałem kilka rzeczy:)
Ja kupiłem autko(r200 1.4 16v) 20,09,2007 za 7500zł(od kolegi on dał 12.000 w 01.2007)
I od tamtej pory kupiłem/zrobłem:
1)tapicerka od r25 gti skóra 1350zł
2)lamy diodowe tył czarne 570zł
3)mieszek 40zł
4)blenda na klapy tylnia z chromem z r25 90zł
5)kierunki od zr 60zł
6)koncówka ulter owalna 100zł
7)domykacz szyb 61zł
8)lusterka z r25 200zł
9)spojler od zr 200zł
10)kompletne zawieszenie od zr 450zł
11)gril bez znaczka 90zł
12)poduszki silnika +spinka tylniej klapy 150zł
13)przewody zapłonowe bosch 91zł
14)Zestaw stożkowy k&n cały kit 260zł
15) lampy soczewkowe black na przód 750zł
16)Felgi od mg zr 17'' z oponami 1100zł
17)Kolektor sportowy z kwasówki 500zł
18)żarówki chrom do kierunków 40zł
19)zarowki diodowe do tablicy rejestacyjnej 60zł
20)Zestaw apteczka trojkat gasnica itd 60zł
21)dokładka zderzaka na przód od mg zr 220zł
22)Halogeny kompletne 250zł
23)montaz kół 17'' i komplet nowych srób 144zł
24)badanie na hamowni 50zł
25)akumulator centa 360zł
26)kopułka i aparat zapłonowy 48zł
27)paski klinowe+filtry oleju i powiertrza+uszczelniacz pokrywy zaworów+koło napinacza+pasek rozrzadu+olej mobil 750zł
28)wymiana poduszek pod silnik 70zł
29)rolka napinacza alternatora+filtr paliwa+wymiana=263zł
30)łącznik stabilizatora, przód żarówka, zbieznosc 225zł
31)wymiana zawieszenia i kół na zimowe 441.80zł
32)kolcki hamulcowe 156zł
33)wymiana kolcków 42.30zł
34)naprawa prędkościomierza i wycieku z układu wspomagania 40zł
35)głośniki pyle przód i tył 398zł
36)alufelgi na zime 600zł
37)opony na zime 1000zł
38)radio alpine 729zł.
39)rozpórka tył 250zł
40)zderzak od zr 300zł
41)przepustnica zr 100zł
42)olej +płyn chodnica=115zł
43)wymiana płynów i filtrów itd 206zł
...
cdn...

[ Dodano: Sob Mar 15, 2008 17:14 ]

to ja dorzucę 350 za regenerację i prostowanie felg (2szt.) + 100 za nakrętki zabezpieczające + 560 za 4 letnie kółka. a oto efekt:

słabe

popłynął z tematem pojechałeś vce prezesowi po bandzie ostrym rantem

Pokaż swoje

Ja na blaszakach latam

[ Dodano: Czw Mar 20, 2008 15:37 ]

No to faktycznie słabe te Brta przy Twoich

To nie moje, to Tomiego

Wiem, Ty nawet takich nie masz
Dobra, pośmialiśmy się i koniec ot w ot

Czy ja wiem, czy ohyda? Np. na Tomcacie mogłyby wyglądać nieźle...

u mnie wyglada to tak
samochod "pod soba" mam juz rok

Marka ROVER
Typ 214Si

Przebieg początkowy 223 400 km
Aktualny przebieg 233 314 km
Data zakupu 10.03.2007
Zarejestrowany 10.03.2007

Obsługa i eksploatacja
Tankowanie 2 145 zł
Części i materiały 506 zł
Wyposażenie 178 zł
Usługi 350 zł
Ubezpieczenie 384 zł

SUMA razem: 3 563 zł
SUMA bez paliwa i OC: 1 034 zł

Wyniki obliczeń
Średnia miesięczna liczba km 781 km
Średnia dzienna liczba km 26 km
Średni koszt miesięczny 281 zł
Średni koszt dzienny 9 zł
Średnia roczna liczba km 9 368 km
Średni roczny koszt 3 367 zł

w te kwoty wliczone jest wszystko lacznie z myjniami, kokpit sprejami itp

spalanie wychodzi tak
Suma ogółem......Dzienny.........Suma litrów.....Śr. spalanie......SUMA:
9 914 km..............9914.............1 018,92 ........10,28 ...........2 145,17 zł

do spalania LPG wliczane tez jest zatankowane paliwo PB
aha srednie spalanie jest policozne przy nie wyjezdzonym obecnie paliwie
wiec jest troche zawyzone

a obsluga kształtuje sie tak

15.09.2000 93 700 km Wymiana paska rozrządu
27.02.2002 135 500 km Wymiana oleju, swiec,uszczelniaczy,paska
06.03.2002 136 435 km Wymiana łożyska prawy przód
06.03.2002 136 435 km Wymiana tuleji wahacza tyl L+P
19.03.2003 163 000 km Wymiana pompy wody napinacza paska rozrzadu
27.04.2004 183 000 km Wymiana uszczelki pod glowica
09.06.2004 185 138 km Wymiana paska rozrzadu na przebieg 80 tys.
09.06.2004 185 138 km Wymiana paska klinowego
04.11.2005 204 630 km Wymiana oleju Mobil M
08-10.2007 229 200 km Wymiana reflektor, kierunek prawy przod kolizja
12.11.2007 229 320 km Wymiana wycieraczek przód Motogum
11.11.2007 229 500 km Wymiana sondy lambda uzywana oryginalna
15.11.2007 229 570 km Wymiana oleju filtr oleju elf semi 10W40
15.11.2007 229 570 km Wymiana filtr gazu filtron
15.11.2007 229 570 km Wymiana filtr powietrza
15.11.2007 229 570 km Wymiana filtr paliwa filtron

A ja wczoraj dokonałem pierwszego wydatku w tym roku (nie licząc kosztów zakupu paliwa oczywiście) Spaliła się żarówka tylnego światła pozycyjnego. Koszt nowej - 1,50zł

EDIT: No i dziś zapłaciłem składkę członkowską za rok bieżący

Moje wydatki na Roverka również są niemałe, jednak teraz przynajmniej wiem czym jeżdżę.

1. Pompka sprzęgła - 1450 zł (z wymianą) w serwisie Rovera
2. Wysprzęglik - 350 zł + 300 robocizna = 750 zł
3. Wahacz prawy przód (340 + 100 robocizna = 440 zł
4. Zabezpieczenia, alarmy, blokady ~ 1000 zł (poprzednie auto mi ukradli, więc jestem na punkcie zabezpieczeń przewrażliwiony )
5. Filtry, olej silnikowy, olej w skrzyni biegów, klocki przód i tył - nie pamiętam kwoty
6. Opony zimowe 4 sztuki - ok. 700 zł
7. Felgi nowe 4 szt. - ok. 1000 zł
8. Letnie opony nowe na przód Firestone - ok. 350 - 400 zł
9. Dojdzie do wymiany szyba z powodu odprysków - 380 zł
10. Do wymiany tuleje wahacza, majstry wymienili sam wahacz bez tulei (szok)!

6.000 zł lekko wydałem od momentu zakupu półtora roku temu. W to nie wliczam OC/AC, paliwa i wszystkiego tego, o czym zapomniałem.
Ale nie żałuje ani grosza wydanego na to auto, aby było praktycznie w stanie idealnym jak na używany samochód. Na pewno pieniądze się nie zwrócą, ale przyjemność z jazdy jest bezcenna I co najważniejsze teraz mogę jeździć pewnie!

Ostatnio w swoim aucie wymieniłem wszystkie płyny, filtry, napompowałem zawieszenie i został naciągnięty hamulec ręczny. Jak na razie to jedyne rzeczy w tym roku. Czeka mnie jeszcze wymiana pomki wodnej. Jak na razie koszt 450zł.

a ja jak narazie wymieniłem płyny (wszystkie), całą instalację car-audio:), wypieściłem w środku i na zewnątrz, w poniedziałek wymiana przegubów, no i powoli zaczynam, myśleć o rozrządzie...itd...

to R jest już po wszelkich wymianach (rozrząd ominął mnie - poprzedni właściciel to zrobił) - pozostaje cieszyć się bezawaryjną jazdą

Witam:) a u mnie sie troche znow pozmieniało wczoraj kupiłem felgi od rovera coupe 15''(500zł) i dzis nówki opony toyo tr1 195/50/15 700zł z montazem:)

[ Dodano: Sro Maj 14, 2008 12:51 ]

hej wszystkim..
dołącze sie do tematu z moją "przygodą"... wczoraj nad ranem chciałem opuścić gościnna Wielka Brytanię zakupionym tu roverkiem, i ..... dooopa.. dojechałem do Dover żeby wskoczyć na prom i dalej do Polski. z tym że w Dover już zostałem.... nNA SZCZĘŚCIE wykupiłem JEDNODNIOWY "EUROPEAN BREAKDOWN COVER" z firmy która nazywa sie jak skrót Anonimowych Alkoholików za 12F... dlaczego na szczęscie??? otóż w Dover - pedał sprzęgła w podłodze (luźny....) brak oznak zmiany biegów... wstępna diagnoza pana z lawety po którą zadzwoniłem: "Slave or/and master clutch cylinder".... była 5.30 nad ranem (na stacji czekałem od 3.15).
na lawete, pod warsztat, do 8 rano koczowanie w recepcji - przed 9 wprowadzili roverka do garażu, po godzinie: potwierdzili diagnoze... i tu sie zaczyna wesoło: wymiana - obu części(z robocizną) 1 1 0 0 f u n t ó w!!!!!!!!!! za samo zdiagnozowanie skasowali mnie 76F!!!!
i teraz dlaczego cieszyłem sie z "breakdown cover": wyorażcie sobie ze przyjazd lawewty + użycie wyciągarki + godzina pracy kierowcy = ok 250F a jako że wydałem te 12F miałem to w ramach polisy. ocvzywiście po diagnozie i cenie ugieły mi sie kolana świeczki w oczach itp. ale zebraliśmy sie z Ewelina(moja dziewczyna, miała umówionego dentyste w Polsce...) i każemy sie do domu lawetować - i znowu za free. czyli podsumowując: roverek stoi na podjeździe - chyba bede musiał pokombinować z ta pompka od BMW, ale jestem 500F do przodu - ZA holowanie zapłaciłem 12f które wydałem na polise!!!!!!!
ale i tak dół....
ale nie dam sie . podzwonie, poszukam i znowu bedę śmigał!!!!

czyli:
12F polisa = 50zł
76F servis = 350zł
do tej pory:
zakup rover 75 2002 cdt - 2000f = ok 8600zł
wymiana oleju + filtry - 100F = 430zł

O kurde... Też bym tak chciał, nawet przy ryzyku awarii pompy, czy wysprzęglika...

To samo sobie pomyślałem czytając cene zakupu

Nawet woziłbym zapasową pompę i wysprzęglik w bagażniku, a co!

ja się do GB wyprowadzam...za takie pieniądze to u nas można kupić co najwyżej r200 1,4 z 96/97r...a nie R75...kurcze..mimo awarii i tak warto!!

Nie mam mojego Roverka 111 zbyt długo (początek maja) i jak na razie opłaty zamknęły mi się w kwocie:

1. kupno autka :P = 2.500zł
2. rejestracja + przegląd + oc + nw + opłata skarbowa = 978zł
3. naprawa zawieszenia (padła grucha, wybity wahacz - wymiana + robocizna + laweta) 750zł
4. spalanie na poziomie 6,5l/100 - jak na razie przejechałem niecałe 2000km = ~600zł na paliwo

Razem ~4,800zł po niecałych 2 miesiącach użytkowania :) Czyli wychodzi na tanie w utrzymaniu autko :)

Roverka mam od stycznia tego roku i jak na razie:
2500zl - Instalacja LPG
100zl - Żarówki
Ale czeka mnie wymiana czujnika PWK czyli + 1??zl

mnie zbliza sie prawie rok uzytkowania samochodu (10 miesiecy) i jak narazie jestes zadowolony z zakupu a powiem szczerze ze ponad 10 miesiecy temu mialem dylemat co kupic .....
czailem sie na Golfa 3 , Seata Cordobe badz Ibize , Fiata Bravo-a i dziwnym trafem znalazlem cos takiego jak ROVER - nie swiadomy ze takie auto w ogole istnieje ......
i wlasnie wowczas zaszedlem na to forum gdzie zaczalem czytac WASZE OPINIE ...a zwazywszy na fakt ze Rover wydawal sie byc niezawodny jak VW a nawet lepiej , wyposazony jak Fiat Bravo-a i w cenie przystepnej wowczas dla mojej kieszeni.... podjalem ostateczna decyzje z ktorej do dzis jestem zadowolony
ROVER 220 SD
SD bo tylko DIESEL wchodzil w rachube nie lubie benzyny
do SDi musialbym doplacic wowczas 1,5tys a i tak wyzylowalem znacznie wiecej na SD niz mozliwosci byly moje

hmmm....
u mnie w 10 miesiecy od momentu zakupu :

2 x wymiana oleju - 300zl -przejechane okolo 20 tys.
2 x wymiana fitra oleju -2x 15zl = 30zl
2x wymiana filtr paliwa - 2x 30zl = 60zl
3 x wymiana filtra powietrza -3x20zl = 60zl
1x wymiana paskow rozrzadu + pasek pompy -250 zl
1x przekaznik swiec -10zl (uzywka)
1x glowny bezpiecznik - 0zl (darmo) odziwo nie mozna nigdzie w sklepie tego bezpiecznika dostac
1x 2szt. zakup blotnikow tyl (cwiartki) - 250zl ale niestety nie mam czasu oddac do wymiany
1x wymiana swiec - 100zl

co w sumie daje 1060zl przy czym 3/4 sumy wynika z eksploatacji auta

WOW!!! Dzis wyliczyłem ile mnie kosztował rover+modyfikacje i wyszło 28000zł a jeszcze 10 tyś mi brakuje żeby go skończyć. szok..:)

Ja od początku lipca br 270 pln na używany Aparat Zapłonowy...
Paliwa nie liczę...
Poza tym wymiana pasków , oleju i flirtówjeszcze przede mną...

Moje podsumowanie 12 miesięcy posiadania Roverka w skrócie wyglądałoby tak:

1 rok posiadania / 10 miesięcy jeżdżenia (2 m-ce gips na nodze) / 19.000km / 1HGF / 5600zł wydatków (bez ubezpieczenia i benzyny) / stan licznika 140,668km

Moje podsumowanie od zakupu tj. 16 miesięcy .

10000zł na start .

Zrobione 25 tys. głownie na LPG.
obecny stan 180tys.

Olej x2, filtr oleju x2, paliwa paliwa x1, filtr powietrza x2, filtr gazu x1, filtr kabiny x1 + wymiany - ok 600zł.
Tłumik środkowy+przedni(portki) używane+wymiana - ok. 200zł.
Końcówki kierownicze x2 + marzeta x1 + wymiana ok 350zł.
Zbieżność - 60zł.
Żarówki w sumie ok 70zł.
Opony zimowe używane komplet+wymiany+wyważenie - 480zł.
Wycieraczka tylna - ok 30zł.
Rozrząd, paski, itp. + wymiana - ok 500zł.
Pęknięta szyba - wstępnie zaklejona - 120zł.
Radio - 100zł
Inne płyny - ok 150zł.
Oczywiści mogłem coś pominąć.

W sumie ok 2700zł. sporo !
Nie licząc ubezpieczenia i przeglądu(150zł bo LPG).

W planach:
- nowe opony letnie max 400zł
- wymiana wachaczy górnych max 650zł
- zbieżność 60zł
- itp.

Pozdrawiam

Sporo?

Z napraw to widzę:

hehe dokładnie jak swoej wydatki podliczyłem, to też "trochę" wyszło za to jest i o to chodzi

Sporo ? chyba żartujesz ? przecież to czysto eksploatacyjne wydatki ....

Rover 416Si:
29 miesięcy, 30 000 km - ~2900zł w tym rozrząd z pompą wody, tuleje wahaczy tylnych, serwis klimy, filtry, świece, kable WN, itp. Akumulator Exide X-treme 360zł. Z napraw to bliżej nieokreślona usterka elektroniki za 300zł, wymiana konsoli nawiewów z linkami (popękały plastikowe mocowania) oraz wymiana 3 klamek zewnętrznych. Niestety wielkimi krokami zbliża się HGF + parę rzeczy m.in. w zawieszeniu nie jest w idealnym stanie ale olewam to póki auto jeździ
Mazda:
5 miesięcy, 17 000km - ~2400zł z czego rozrząd 1050zł, 400zł akumulator, 170zł żarówki a pozostałe ~800zł to oleje i inne płyny, filtry + robocizna.

Ja już nie liczę,bo się boję,że jak zobaczę wynik końcowy to odjazd zaliczę . Jeszcze muszę wymienić poduchę pod silnikiem i parę innych rzeczy.
A wymieniłem:
olej, pasek rozrządu, pasek pompy wspomagania, napinacz paska, naprawa klimy,wymiana filtrów,wahacze przód,pierścień ABS przód,stabilizatory drążka,uszczelka pod głowicą,i więcej nie pamiętam.

a u mnei od stycznia doszły:

- hamulce przód komplet ATE za - 350 PLN
- opony letnie - 560
- renowacja + prostowanie alufelg + zakładanie opon - 340
- nakrętki zabezpieczające - 100PLN
- 2x olej + 2x filtry + pyłkowy - 350
- fotele z ZRki - 800

czyli razem jakies 11 800 PLN przez ponad 4 lata

dodam jeszcze, że od zakupu autko zrobiło u mnie ponad 70kkm z czego przez ostatni rok jakieś 22kkm

Komplet tarcze+klocki, prawda? A zadowolony jesteś z klocków ATE? Ja zmieniałem klocki na ATE w ten poniedziałek, zrobiłem około 150km i na razie beznadziejnie hamują. Tyle, że tarcze zostały stare.

(sorry za mały offtopic )

tak jestem zadowolony, wymieniałem komplet i jest duzo lepiej niż na poprzednich, aczkolwiek do ideału jeszcze brakuje hehe

Od połowy czerwca br. wydałem:

l wymiana "po-zakupna" wszystkiego (oleje, filtry, rozrząd, świece, płyny, itp.) 1450zł
l przednia szyba nowa - 400zł
l poduszka pod silnikiem - (chyba) 200zł
l przegub prawy - 260zł
l 4x alu używane Multispoke - 350zł
l nowe dywaniki welurowe - 80zł
l uchwyt pasażera pod sufitem, używany lewy tył - 15zł
l panel sterowania el. lustrami i podgrz. używany - 45zł

RAZEM: 2800zł w ciągu 4 m-cy. Wszystkie ceny z robocizną, części nowe i markowe (z wyjątkiem 2 ostatnich elementów, które też sam wymieniłem), wymiana u "swojego" mechanika (pracował w ASO ROVER).
Tę kwotę traktuję jako koszty eksploatacyjne. Gdybym kupił inne 10-letnie auto, i tak wymieniłbym rozrząd i całą resztę, a już na pewno byłoby kilka dupereli, które musiałbym zrobić (jak np. wspomniany uchwyt, niedziałające podgrzewanie luster), bo 10-letnie auto ma 10 lat. Poza tym fanaberie typu; alu na zimówki, dywaniki, składka klubowa - to oczywiste oczywistości I tak z poprzedniego auta kilka rzeczy udało się zaaplikować (m.in. gumowe dywaniki, radio, zimówki, obecne alu...).
Z powyższego wynika, że auto jest bezawaryjne (już druga 600-ka. I kto śmie mi powiedzieć, że R bardziej się psują niż inne marki?!?). Póki co do ewentualnego zrobienia prawy/przedni/dolny zawias i pewnie niedługo już klocki, no i po raz n-ty olej/filtry, a na przyszły sezon nowe letnie opony.
Patrząc na stosunek ceny zakupu do tego, co auto oferuje; nawet nie chce mi się już liczyć kwoty za benzynę/gaz, płyny do szyb, wycieraczki, kosmetyki, przeglądy, opłaty, ubezp., bla bla...

Jak do tej pory,poza kosztami utrzymania jak paliwo,ubezpieczenie,tax(podatek)nie miałem innych wydatków w tym roku.Niemniej jednak rok się jeszcze nie skonczył i na początku listopada oddaje samochód na garaż.Mam do wymiany tarcze hamulcowe,klocki,pasek rozrządu,olej plus filtry,no i będe kład nowy lakier,bo stary już zaczyna mieć odpryski.Cały koszt imprezy z robocizną to 850 futów,czyli jakieś 4.000zł.No i tomcat będzie jak nowy.

heh fajny temat ja kupiłem swojego R620sdi w listopadzie 2007 teraz mamy listopad 2008 prawie za cały rok wsadziłem w auto ponad 17000zł za rok czasu a jeszcze nie skończyłem mam do polakierowania maske i oba zderzaki zrobić wycieki silnika, poduszke pod silnikiem wymienić, wymienić zacisk i przetoczyć tylne tarcze i narazie tyle

Ja od maja bieżącego roku wydałem jakieś 300-500 zł na części, płyny od razu jak zakupiłem były wymienione, co było potwierdzone fakturami, więc nie było potrzeby wymieniać, także nie jest źle jak na sam początek, teraz na zimę ponownie wymieniam płyny i filtry.

Strasznie dużo
Lakierowanie całości ok 4000
nowy silnik ok 3000
nowe fotele i kanapa ok 300
nowa skrzynka biegów ok 1000
felgi aluminiowe ok 1000
zawieszenie przod + tył - niech będzie 3000
zniszczone elementy wnętrza -niech będzie 1500

Daje mi to kwotę dopiero 13800
Nie wiem w takim razie coś Ty przy tym samochodzie takiego porobił, żeby 17 tys. zapłacić?

Hej!
To i ja się "pochwalę"

A więc przez ostatnie dwa miesiące czyli od zakupu:

Laweta - 450 zł
Cała rejestracja (urzędy, tłumaczenia, recykling, przegląd, ubezpieczenie i inne) - 2040 zł
To co się zawsze robi po kupnie (oleje, filtry,rozrząd, paski, płyny itp) - 985 zł
Zimówki - 680
Radyjko - 265
No i wiadomo paliwko i inne przyziemne sprawy

Ale teraz autko to MUSI jeździć

Kiedyś z kumplami wybraliśmy się moim CC do Pragi. W związku z tym, że do przejechania było ponad 300 km. podjechałem do warsztatu, żeby przygotowali mi auto do drogi, żeby mnie gdzieś tam w trasie nie zawiódł. Udało nam się dojechać do Kędzierzyna Koźla i odpadło nam koło pasowe na wale
Innym razem wybraliśmy się bez jakiegokolwiek przygotowania do Rimini (Italy). Przejechaliśmy 2800 km. bez jakichkolwiek problemów
Tak więc nie ma reguły

tarcze mam z tyłu idealne nie wyjechane grubość też jest dobra bo mierzyłem, jedna tarcza jest tylko przyrdzewiała minimalnie i mi zdziera jednego klocka, a jako że przetoczenie mam za friko więc nie widze w tym nic dziwnego.

misiek_KR, - teraz to jasne skad tyle kasy jednak widze ze wieeekszosc z tych wydatkow nie ma zwiazku z awaryjnoscia auta a raczej z Twoja chacia zrobienia go na tip-top

Jesli wliczamy benzynę w koszt samochodu, to u mnie wychodzi za samą wachę jakieś 18000zł (60kkm) przez dwa lata. Oprócz tego naprawy:

1. Rozrząd, uszczelniacze, uszczelka pod głowicą, paski, filtry, płyny - 2300zł
2. Wachacz, tarcze przód, klocki przód - 900zł
3. Nabicie i odgrzybianie klimy, filtr przeciwpyłkowy, tłumik końcowy - 400zł
4. Kilka wymian oleju i filtra oleju 1000zł
5. Regeneracja pompy wspomagania - 500zł

Razem wychodzi 23100, tyle ze w tym eksploatacja, która w każdym innym aucie byłaby taka sama.

No wiec prosilem wczesniej paredziasiat postow, zeby nie podliczcac cen za eksploatacje, czy tez za ulepszanie swoje auta, bo to jest indywidualna sprawa kazdego.
Watek mial raczej na celu pokazac, ile kto wklada w swojego R zeby dzialal jak fabryka chciala. Czyli inaczej piszac, ile ladujemy kasy w niespodziewane awarie.

Przez swój post chciałem pokazać bezsensowność wypowiedzi przedmówcy... Cieszę się, że ktoś to dostrzegł

od 7 czerwca tego roku(data zakupu mojego R) nie licząc wymiany rozrządu ,filtrów i oleju na niespodziewane awarie wydałem:
200 pln łożysko w przednim kole(jeszcze się nie rozleciało ale już je slychać)
60 pln urwany wydech
50 pln osłona przegubu

od lutego: nie liczę filtrów, świec i rozrządu:

1. alufelgi 800,-
2. radio 370,-
3. spryskiwacze z hondy 45,-
4. tarcze i klocki hamulcowe tył, 202.00 części, 85,00 robocizna
5. naprawa blacharska po stłuczce 1200.00
6. głośniki HELLIXy 180,00 (prezent),
7. dystanse z mdf 48.00
8. maty bitumiczne ok 50,00 zł

więcej grzechów R nie pamiętam

Nie bede liczyl obslugi 75 po kupnie bo i nie chce tego pamietac
liczac od kwietnia roku obecnego:
EDIT
Awarie:
Lozysko tyl SKF 230zl
Wachacz przedni prawy Delphi 330zl
Silnik plus przekladka 5tys zl

łooo matko to zmieńcie temat wątku na: "ile cie kosztowały niespodziewane awarie" i wywalcie wszystkie posty z tego wątku i zaczynamy wyliczanke od nowa tak jak powinno być, bo 90% osób tu piszących, napisało że sobie kupiło alusy, opony, rozrząd, tarcze, klocki, też o paliwie o filtrach, fotelach, żarówkach i tak dalej i tak dalej i tak dalej. To są awarie niespodiewane? Nie bo prawie wszystko to eksploatacja lub polepszanie auta. Wyraźnie pisze "ile wydajecie na roverka" więc napisałem. Wszystko na ten temat...

Czytales pierwsze posty? Tam jeszcze jasno ktos inny podkreslal zeby nie podawac przykladow z eksploatacyjnymi materialami, czy ulepszaczami w postaci strumienic, wzmacniaczy, glosnikow i radyjek...

O ile jeszcze alusy, opony, materialy ekspolatacyjne sa w stanie przyblizyc realne wydatki na roverka w miesiacu czy roku, to lakierowanie, wymiana audio itp. sa indywidualnie traktowane przez uzytkownikow. Czesci musi predzej czy pozniej wymienic kazdy, a zmienic radio czy glosniki kto chce

to sobie przypomnij kolego co pisałeś na 1 stronie tego tematu a nie czepiaj sie mnie, jeden nic nie dokłada do auta byleby tylko jeździło no chyba że już coś odpadnie i auto na drodze stanie to wtedy robi, drugi chce żeby auto było na tip top i żeby cieszyło nie tylko pod względem że mechanicznie sprawne ale i w innych kwestiach takich jak indywidualny wygląd czy nagłośnienie modyfikacje mechaniczne. I jeden wydaje na auto tyle a drugi tyle poczytaj sobie kto tu co opisywał i powysyłaj pouczenie na PW że nie powinni w tym wątku tego opisywać bo to nie tyczy nagłych awarii tylko upiększania, wymiany elementów eksploatacyjnych, zużywających sie. Temat jest o tym ile wydajecie na auto, jakbym auta nie miał to tyle by w kieszeni zostało i mam to głęboko nie powiem gdzie, że komuś nie pasuje które z tych rzeczy nie powinny tu być.

Wiem co pisalem w swoich postach. Poczytaj dalej, co stwierdzaja inni na temat czesci eksploatacyjnych...

WALL-E - podsumuje zakup dla Izabeli

------------------------------------------------------------------------------------------

wydatki - listopad - grudzień 2008

wydatki na zakup:

telefony 250,00 zł
wyjazdy 1 300,00 zł
zakup wall-ego 6 300,00 zł
rejestracja 250,00 zł
urzad skarbowy 160,00 zł
recykling 500,00 zł
ubezpiecznie 350,00 zł
tłumaczenia 120,00 zł
przeglad rejestracyjny 160,00 zł
akcyza 250,00 zł

suma 9 640,00 zł

wydatki na poprawki:

laczka elastyczna 170,00 zł
lakier zaprawki 200,00 zł
lampy na biało 100,00 zł
alarm + audio montaż 100,00 zł
duży przegląd 1 100,00 zł
maty do wygluszenia 150,00 zł
wycieraczki, kierunkowskazy
maty doklejenie, końcówka rury 150,00 zł
zimówki PO KOLEŻEŃSKU 500,00 zł

suma 2 470,00 zł

------------------------------------------------------------------------------------------

wydatki styczeń 2009

adam - spryskiwacz, fotele przerobka, boczek blokada 100,00 zł

------------------------------------------------------------------------------------------

wydatki luty 2009

szyba - zakup, wyciecie, wyklejenie 400,00 zł
amortyzatory przod - zakup - robota 270,00 zł
zakup silnika 61tys km + transport 1 750,00 zł
sprzeglo - kompletne 400,00 zł
oringi, uszczelki wałków, kleje, drobnica, rozrząd 418,00 zł
robocizna silnika, wymiana, rozkrecenie - lacznie z wymiana zacisku 500,00 zł
zakup zacisku tył 100,00 zł

sumy 3 838,00 zł

------------------------------------------------------------------------------------------

wydatki marzec 2009
sportowa wkladka filtra powietrza K&N 130,00 zł

------------------------------------------------------------------------------------------

wydatki kwiecień 2009

nowy waz do chlodncy 55,00 zł
uzupelnienie plynu chlodniczego po wycieku 10,00 zł

------------------------------------------------------------------------------------------

WALL-E bawi sie za "nasze".. ..
CDN..

Instalacja LPG 2500
Wymiana pierścieni tłokowych 2300
wymiana chłodnicy chyba ok 400
sonda Lambda 360
a teraz padła skrzynia...........!!!!!

A co się temu autku stało wcześniej?
Chyba był długo przetrzymany HGF i się przegrzało...
Taniej było silnik zmienić.

1,5 roku -25 tys km ... :

klimatyzacja, elektryka 200
rozrząd, olej 600
świece, filtr , płyn ham 150
przewód IC 70
tarcze + klocki przód 365
pęknięta opona 100
olej , filtr 130
akumulator 280

więcej grzechów nie pamiętam

no po za malowaniem drzwi i boku - ale to był dzwon - 1600 zł
teraz szukam osłony silnika + wykładzinę do bagażnika -

jestem bardzo zadowolony z kosztów eksploatacji -- przy tylu km - i to mocnej jazdy - nic poza aku - nic mi nie padło.

[quote="maryba"]1,5 roku -25 tys km ... :

to u mnie będzie tak niecałe 9 mies-34 tyś km :
olej, filtry -130 PLN
opony zimowe - 850 PLN
i cały czas zarabiam

Tak dla żartu, po jakiego wydawać kasę na pękniętą oponę?

Kupiłem mojego Roverka 2.0l D Turbo 1998r w 07/2008r. Przejechałem 40tyś. km i wszystko śmiga bez zarzutu! Jedynie co wymieniałem to olej i filtry (ale każde auto to potrzebuje). W tej chwili ma przejechane 120tyś. km. Może dlatego nie mam problemów bo jest to wersja angielska. Następnym moim Roverkiem będzie 75-auto komfortowe i bezawaryjne! Pozdrowienia dla szczęśliwych posiadaczy Roverków!!!

I tu sie mocno zdzwisiz ;d
Chociaz ja zlego slowa na swojego nie moge powiedziec, bo nie chce, to jednak awarii bedzie znacznie wiecej przez te 40kkm niz w obecnym, ktory posiadasz

Sprzeglo, wysprzeglik, pompa, wiatrak, wtryskiwacz, kolektor, zamki w drzwiach... to tyle z tego co sie sypie i o tym wiem

Miałem zakładać nowy temacik, ale widzę że już ktoś coś takiego wymyślił - no to moja kolej na podsumowanie:

1. Wiadomo po zakupie podstawowe sprawy - 1250,00 zł (oleje, płyny, wycieki, paski, rozrząd)
2. Oponki letnie 570,00 zł
3. Klimatyzacja - przegląd i napełnianie 120,00 zł
4. Przegub prawy i lewy - 480,00 zł
5. Łożysko prawe i lewe 500,00 zł
6. Skrzynia biegów wymiana - 800,00 zł
7. HGF na cacy(wszystkie uszczelki, planowanie głowicy wymiana oleju przy okazji) - 700,00 zł
8. Wahacz przedni, sworznie, końcówki 550,00 zł
9. Nowe fele R15 z oponami 620,00 zł
10. Wygłuszenie autka jeszcze nie kompletne - 120,00 zł (maty + spinki + klej do tworzyw sztucznych)
11. Zmiana szkieł lusterek bocznych + wymiana mat grzewczych - 50,00 zł
12. Filtr kabinowy węglowy - jeszcze nie dotarł od Tomiego - 60,00 zł
13. Zmiana podświetlenia zegarów - 40,00 zł
14. Wymiana żarówek przednich lamp 80,00 zł
15. Naprawa ABS - we własnym zakresie WD 40 - 20,00 zł
16. Wgniecenie - naprawa we własnym zakresie Sprężone powietrze z TESCO 12,00 zł
17. Naprawa pilota - we własnym zakresie tak pi razy oko 10,00 zł
18. I jeszcze jakieś drobnostki po drodze pewnie gdzieś w granicach 300,00 zł

EDIT:
19. Radio CD / MP3 300,00 zł
20. Radio CB + antena - coś koło 150,00 zł
21. Klamka przednia kierowcy - 50,00 zł
22. Zaślepka halogenu - 30,00 zł
23 Półka tylna - brak - 50,00 zł
24. Kapsle na felgi stalowe 60,00 zł

To chyba tyle

Suma: około 7000,00 zł

Jeszcze czeka mnie :

1. Poprawki blacharskie i lakierowanie całości auta - 2000,00 zł
2. Wymiana amortyzatorów przód i tył - jakieś 800,00 zł
3. Sprzęgło - z czasem - 500,00 zł
4. Nowe oponki na nowe fele - 600,00 zł

Przewidywane wydatki na ten rok to: 4000,00 zł

Wszystkie kwoty uśredniałem - bo nie chce mi się grzebać w paragonach i fakturach

to może ja też coś napisze o swoim: zakupiony w Lipcu 2008 z przebieg 165 tys.

1)Wymiana oleju + filtr - 170 PLN

2) Wymiana filtru powietrza, paliwa, regeneracja poduszki pod silnikiem oraz uszelki pod klawiaturą plus uzupełnienie płynu wspomagania i chłodnicy - 270 PLN

3) Nowa chłodnica + robocizna - 450 PLN

4) Konserwacja i regulacja hamulców - 40 PLN

Łącznie - 930 PLN (pkus jakieś zarówki, bzdury i będzie klocek)

Czeka mnie jeszcze wymiana pompy od wspomagania bo już słychać jak chodzi szczególnie przy skręcaniu oraz coś musze zrobić z hamulcami i ABSem. Ale tak jak ktoś napisał, kupując jak w moim przypadku 10 letnie auto, nie spodziewajmy się że wymiemy filtry i będziemy jeżdzić totalnie bezawaryjnie tymbardziej że Roverki są dosyć kapryśne. Tak naprawde chyba wszystkie nasze R są sprowadzane, to że gościu napisze w ogłoszeniu że jeździł dziadek do kościoła, albo babcia na zakupy i stan jest "igła" moim zdaniem nie do końca trzeba w to wierzyć.

Droga braci Roverkowa,jeżeli w grę wchodzi miłość-to kto patrzy na koszty???

Nowy dach=1800zł
Nowy pilot+programowanie=450zł
Nowa miska olejowa+uszczelka=300zł
Nowa przykrywka lampki w pałąku=7zł
Nowe kable zapłonowe, kopułka, palec+cewka=350zł
Wymiana skrzyni biegów, simmeringu na wale, kolejnej uszczelki pod miską olejową, uszczelniaczy półosi w skrzyni=1900zł
nowe felgi bo stare były tak krzywe ze juz nawet powietrze uciekało=1400zł

I tak to chyba nie wszystko co pamietam

Od 16 Stycznia 2008 do chwili obecnej (ok 25kkm):

- HGF - 1260zł (kupiłem już uszkodzony)
- przednia klamka wew. od strony pasażera - 30zł (sam popsułem)

Suma: 1290zł

To tyle

jak dotąd 25 zł na pasek od listopada 4.5tys km

Jeśli liczyć tylko usterki to 400PLN - reg. kąta wtrysku i usunięcie wycieku przy turbinie i ew. świece 100PLN.
Jeśli liczyć eksploatację, to już nawet nie będę pisał ile, ale dużo, dużo więcej

opony letnie - 800
opony zimowe - 900
przepustnica - 600
elektryczne lusterka - 300
głosniki - 200
wygłuszenie - 100
przyciemnienie - 500

rozrusznik nowy-150 pln (polstarter)
tarcze ham.-100 pln/kpl (metteli)
kpl.filtrów(powietrza/p.pyłkowy/oleju/paliwa)-100 pln(fram/corteco)
olej-ok.50 pln(mobil 5w40 4l)
opony zimowe-kpl- 480 (debica frigo 2)
głosniki blaupunkt (gtx trzydrożne 16)-4szt -200 pln
tłumik końcowy (polmostrów)-ok.90 pln
wydaje mi się ze to niewiele...tak a propos przy roverku zapomniałem jak wygląda mój mechanik....musze go odwiedzić (towarzysko)

Koszty mi wzrosły.... HGF
Uszczelka pod głowicę, uszczelka kolektora wydechowego i ssącego, planowanie głowicy, nowy termostat przewiercony, olej, filtr oleju i powietrza, płyn do chłodnicy, płukanie silnika i pewnie coś jeszcze ale nie pamiętam.... w sumie 1000zł
Oby teraz bez kłopotów.

Wszystko i wszystko jasne